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优步宣布推出一种新型乘车服务，沿固定路线行驶，每 20 分钟一班，可搭载最多两名其他乘客，费用比优步 X 低 50%。换句话说，就是公交车。
多年来，优步及其较小的竞争对手 Lyft 在线上偶尔推出类似公共交通的产品，常遭调侃。此次推出的路线共享服务（Route Share）也是如此，这是一种固定路线的汽车服务，顾客需步行几分钟到预定的上车点，然后再步行到目的地。
该服务仅在部分城市提供，且仅在早晚通勤时间。优步产品主管 Sachin Kansal 接受采访时表示：“我们是公共交通的补充。我们认为这是朝着降低汽车拥有量的方向发展，人们正从自己开车转向使用优步共享等产品，现在是路线共享。”
在优步的年度 Go/Get 产品活动中宣布了路线共享服务，该活动围绕 affordability（ affordability 可译为“ affordability ”，即“ affordability ”）主题展开，路线共享是迄今优步最便宜的乘车服务之一，公司称其比乘坐优步 X 便宜 50%。例如，从曼哈顿上西区到下东区的乘车费用，正常优步 X 为 38 美元，而路线共享仅需 19 美元。
Kansal 表示，人们感到越来越不确定，生活各领域价格都在上涨，这无疑会引发一些焦虑。优步此前曾走过类似路线（无意双关），让顾客等待更久或多走几步以换取更便宜的车费。优步拼车（Uber Pool）是首次尝试让乘客牺牲一点便利以实现更高效的拼车，但该服务因规划不善、期望不切实际以及对司机的宣传不足而受挫。Kansal 称，目前的优步共享（Uber Share）做得更好，每月有近 100 万次乘车。
路线共享在纽约、旧金山、芝加哥、费城、达拉斯、波士顿和巴尔的摩的工作日通勤时间（当地时间 6 - 10 点和 4 - 8 点）提供。其他城市未来将加入。从今天起，这些城市的乘客可选择查看附近路线（每 20 分钟一班）并在预定上车前 7 天至 10 分钟预订座位。
优步还宣布推出新的价格锁定功能，顾客只需每月支付 2.99 美元，即可锁定最多 10 条路线的特定价格。如果预定价低于锁定价格，顾客将获得更低价格。该功能适用于经常使用优步且行程相同的顾客，以实现支付的可预测性。新功能在芝加哥、达拉斯、休斯顿、拉斯维加斯、迈阿密、纳什维尔、奥兰多、凤凰城、旧金山、华盛顿特区推出，不久将推广到全国其他地区和巴西。
在 Eats 方面，优步终于公布了与 Open Table 合作的细节。餐厅预订应用将集成到优步应用中，使预订餐桌和预订前往餐厅的车辆更便捷。通过 Open Table 预订的乘车服务也将享受上述优惠。